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挖掘机主控制阀的检查和维护方法?

发表日期:2019-07-12 07:05文章编辑:挖掘机所属栏目: 挖机维修

挖掘机主控制阀的检查与维护

(1)主控制阀的测试

主控制阀是挖掘机液压系统的铰链。下面从压力、流量和方向三个方面简要介绍主控制阀的试验。

①压力控制阀的测试

A.调节压力特性。可在最低压力至额定压力范围内调节,压力值稳定,调节灵敏可靠。

B.压力损失。在额定流量下,测量阀的压力损失不得超过规定值。

C.内部泄漏。在额定压力下,测量的内部泄漏不得超过规定值。

D.外部泄漏。在额定压力下,阀盖等处不得有外部泄漏。

E.压力波动差。压力摆动差的大小反映了阀门的稳定性,不得超过规定值。

②流量控制阀的测试

A.流量调节特性。可在最小流量至最大流量范围内调节,流量值稳定。调节机构灵敏可靠。

B.稳定性测试。当将速度调节阀的节气门开度调节至最小开度时,测量通过速度调节阀的流量稳定性。变更值不得超过规定值,并应符合使用要求。

C.内部泄漏。在额定压力下,测量的内部泄漏不得超过规定值。

D.外部泄漏。在额定压力下,阀盖等处不得有外部泄漏。

③方向控制阀的测试

A.换向稳定性。换向阀换向时应稳定,换向冲击不得超过规定值或满足使用要求。滑阀处于不同位置时,各油路的通断符合要求。

B.换向时间和复位时间。换向阀主阀芯换向灵活,复位迅速。换向压力和换向时间的调节性能必须良好。换向时间和复位时间不得超过规定值或满足使用要求。

C.压力损失。当通过额定流量时,压力损失不得超过规定值或满足使用要求。

D.内部泄漏。在额定压力下,测量的内部泄漏不得超过规定值或满足使用要求。

E.外部泄漏。在额定压力下,阀盖等处不得有外部泄漏。

(2)拆装检查注意事项

主控制阀管道多且密集,拆装空间有限。很难拆卸和组装组件。拆卸和组装时,应特别注意以下问题。

①在拆卸主控制阀之前,应正确放置机器。工作装置和履带必须可靠落地,然后释放系统的残余压力和油箱的气压。如果估计维护任务不能在短时间内完成,油箱中的液压油应排出并储存。

(2)为防止灰尘、水等异物进入油口,拆卸前应堵塞油孔,然后清洗表面污垢,清洗时油口应尽可能向下。

(3)应特别注意管道连接的位置,最好在拆卸前做好连接标记。主控制阀的内部零件形状和尺寸相似,容易混淆,阀柱的两端不容易区分,因此拆卸时应按顺序和方向进行记录和放置。许多零件易碎,需要格外小心地拆卸。

(4)大多数情况下,拆卸主控制阀只是为了更换密封件。更换密封件时,不需要拆卸阀柱、调压阀等部件,最好不要将阀柱从阀壳上拆下。一般来说,所有调节螺钉都不能拆卸。通常,解决调整螺钉位置漏油问题的方法是松开锁紧螺母,缠绕2-3圈密封胶带,然后拧紧锁紧螺母。注意:用扳手插入调节螺钉,保持调节螺钉不动。

(5)当阀柱必须拆除时,但由于异物卡住而难以拆除,先试着拆除异物,然后小心拆除阀柱,确保不要强行拆除,强行拆除有可能报废整个主控制阀。

⑥检查阀芯和阀孔之间的配合。阀门应密封良好,移动灵活。如果阀芯和阀孔的配合面上有磨损的凹槽或缺陷,则需要修理或更换。

⑦当必须拆卸阀柱时,由于阀柱是圆柱体,需要使用专用的夹紧工具或厚而软的木板。切勿用台钳直接夹紧阀柱,或用棍子通过油道孔强行拆卸阀柱。一旦阀芯变形,就很难修复。

⑧检查溢流阀、安全阀、压力补偿阀等。必要时。如果发现任何密封面磨损、变形或损坏,更换总成。

⑨高压滑动密封组件一般不需要更换,但应注意检查,必要时应更换。小松pc200-6压力补偿阀和ls阀上的高压滑动密封组合容易损坏。

⑩组装过程中,需要更换大量的O型圈。各部分的O形圈应严格区分。过多的O形圈会损坏杯盖等薄弱部件。

⑩安装主控制阀总成固定螺栓时,必须正确涂抹和拧紧锁紧胶。

(3)小松C300-5和pc400-5控制阀组装和维护标准

小松C300-5和pc400-5主控制阀由行程往复阀、四通换向阀(配有直线行程阀和斗杆节流阀)、四通换向阀(配有旋转恒压阀)、动臂保持阀等组成。每个阀门通过螺栓连接成一个整体,油道在阀门中汇合。结构紧凑,易于维护。

(1)四个换向阀的组装和维护标准。

(2)五通换向阀总成测试标准。

(3)左控制阀的组装和维护标准(左行走、转向、动臂下降、动臂上升)。

④右控制阀(铲斗、斗杆、斗杆、右行走)组装和维护标准。

⑤步进往复阀的组装和维护标准。

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本文由昆山二手挖掘机市场原创:http://www.shouwjj.com/wajizixun/wjjq/514.html
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