发表日期:2019-07-01 07:53:45文章编辑:未知所属栏目: 挖机维修
(1)斗山挖掘机故障代码0091-08:节气门位置信号异常
(1)对于重大故障现象,必须使用备用油门开关设置柴油机转速。(2)故障原因:发动机控制模块检测到节气门信号频率大于2000赫兹或小于150赫兹达2秒钟。(3)系统响应:发动机控制模块将记录故障代码,并可在显示模块或et上查看故障代码。ecm会将油门位置标记为无效数据。
在出现下列情况之一之前,将最近的柴油发动机转速保持在所需的柴油发动机转速。
发动机控制模块从备用油门开关接收不同的柴油发动机转速信号。来自油门开关的信号变得有效并保持在2s以上。
(2)斗山挖掘机故障代码0094-03:燃油压力传感器和蓄电池正极开路、短路
(1)主要故障现象:柴油机停止或不运转。(2)故障原因:发动机控制模块检测到以下所有情况:
发动机控制模块读取高于4.8v的信号电压达8s;发动机控制模块已通电至少2秒钟;5v传感器电源线和电池正极短路故障码0262-03目前不存在;D.5v传感器电源线和接地短路故障代码0262-04目前不存在;柴油发动机未运行或柴油发动机已连续运行至少3分钟。③系统响应ecm将记录故障代码,并可在显示模块或et上查看故障代码。发动机控制模块将
燃油压力被标记为无效数据,600kpa的压力被用作默认值。
(3)故障代码0094-04:燃油压力传感器对地短路
(1)主要故障现象:柴油机停止或不运转。(2)故障原因ecm检测到以下所有情况:a & middot发动机控制模块读取高于4.8v的信号电压达8s;发动机控制模块已通电至少2秒钟;c & middot5v传感器电源线和电池正极短路故障码0262-03目前不存在;D.5v传感器电源线和接地短路故障代码0262-04目前不存在;e & middot柴油发动机没有运行或已经连续运行至少3分钟。
(3)系统响应ecm将记录故障代码,并可在显示模块或et上查看故障代码。发动机控制模块将燃油压力标记为无效数据,并使用600kpa的压力作为默认值。
(4)故障代码0100-03:油压传感器和蓄电池正极开路/短路
(1)主要故障现象——柴油机低功率运行。柴油机速度下降。(2)故障原因ecm检测到以下所有情况:a & middot发动机控制模块读取高于4.8v的信号电压达8s;发动机控制模块已通电至少2秒钟;c & middot5伏传感器电源线与蓄电池正极短路的斗山挖掘机故障代码0262-03目前不存在;D.5v传感器电源线和接地短路故障代码0262-04目前不存在;柴油发动机不运转。
(3)系统响应ecm将记录故障代码,并可在显示模块或et上查看故障代码。发动机控制模块将机油压力标记为无效数据,并使用600kpa的压力作为默认值。
(5)故障代码0100-04:油压传感器对地短路
(1)主要故障现象。柴油机低功率运行。柴油机减速。(2)故障原因发动机控制模块检测到以下所有情况:发动机控制模块读取信号电压高于0.2v达18s发动机控制模块已通电至少2秒钟;C.5v传感器电源线和电池正极短路故障代码0262-03目前不存在;D.5v传感器电源线和接地短路故障代码0262-04目前不存在;柴油发动机不运转。
(3)系统响应ecm将记录故障代码,可在显示模块或et上查看。发动机控制模块将机油压力标记为无效数据,并使用600kpa的压力作为默认值。(6)故障代码0110-03:冷却液温度传感器和蓄电池正极开路/短路①主要故障现象A .柴油机不会进入冷态。柴油发动机将以低功率运行。柴油发动机转速将会降低。
(2)发动机控制模块检测斗山挖掘机故障原因的以下所有情况:
发动机控制模块读取信号电压超过4.92伏达8s;b发动机控制模块的电源至少为2s。
③系统响应ecm将记录故障代码,可在显示模块或et上查看。发动机控制模块将冷却液温度标记为无效数据,并使用90℃的温度作为默认值。
(7)故障代码0110-04:冷却液温度传感器对地短路
(1)主要故障现象答:柴油机没有着火。柴油机以低功率运行。柴油发动机转速降低。②故障原因ecm检测到以下所有情况:a & middot发动机控制模块读取低于0.2v的信号电压达8s。发动机控制模块的电源至少为2s。③系统响应bcm将记录故障代码,并可在显示模块或et上查看故障代码。ecm将冷却液温度标记为无效数据,并使用90℃的温度作为默认值。当故障代码是当前故障代码时,柴油发动机将不会进入冷模式。
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