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斗山挖掘机开空调水温高什么原因

发表日期:2019-06-19 05:01文章编辑:铁甲淘所属栏目: 挖机维修

夏天到了,天气很热,开挖掘机在户外的话不开空调根本斗山挖掘冷却系统保养和开空调后水温高解决办法,挖掘机维修公司将介绍斗山挖掘机冷却系统维修的标准操作方法和高水温解决方案。

 

斗山挖掘机冷却系统的维护

1.打开设备的左后门和发动机罩,松开蝶形螺母,取下并清洁机油冷却器和空气冷却器前的防尘罩。

2.用高压空气或水冲洗散热器散热片。首先从散热器的外侧到内侧冲洗,然后从内侧到外侧清除附着在散热器散热片上的所有灰尘。

3.清洁后,仔细检查散热器之间的空间。如果有污垢,再清洗一次。

4.打开水箱盖和水箱下面的盖板,在水箱下面放一个容器。打开排水阀,排出水箱内的防冻液。

5.向水箱中注入清洗液,并以怠速运转发动机20分钟。排空清洗液后,向水箱中注入软水,并再次运行发动机20分钟。

6.停止机器,等待发动机冷却后再排水。加注适合环境温度的防冻剂至规定水平。

 

请注意:

发动机风扇皮带过度松开将导致设备散热和充电不良,以及皮带过早磨损。皮带过度拉紧将导致水泵、发电机和空气压缩机损坏。请每250小时(前50小时)检查一次风扇皮带的张力。

检查方法:发动机停机后,按下风扇轮和发电机皮带轮的中心。当压力为10kg时,皮带下垂度应为10 mm。

通用挖掘机冷却风扇为吸入型。让我们以吸入式为例。当发动机工作时,发动机的曲轴通过皮带驱动风扇旋转(有些型号是刚性连接的)。挖掘机门外的冷空气被吸入发动机,吹到发动机本体,然后从发动机后面液压油箱上部附近的冷却孔排出。在此循环中,冷空气需要通过冷却水箱、液压油散热器和空调散热器。带中间冷却和增压的车型也有中间冷却散热器,它从这些散热器中带走热量并吹向发动机,从发动机机体前后带走一些热量,最后将其排出发动机舱。

在这个空气循环过程中,发动机舱的密封非常重要,密封良好的发动机舱气流可以按照设计的路径流动。如果发动机舱密封套损坏或发动机罩打开,风扇吸入的空气很容易在发动机舱内形成涡流,空气无法到达发动机尾部,影响散热效果。目前,许多用户发现发动机罩在高温后打开散热。事实上,这是一个错误,这将导致火山由于缺乏热量出口而变得越来越热。

让我们谈谈防冻剂的循环。它分为大循环和小循环。发动机起动时,防冻剂的温度相对较低,无法达到发动机的正常工作温度。此时,恒温器处于关闭状态。在水泵的作用下,防冻剂仅在发动机中循环,而不通过水箱的散热器。防冻液温度缓慢上升后,达到恒温器的临界值。恒温器将慢慢打开,并逐渐转换成大循环。换句话说,防冻液通过发动机水道带走热量,然后返回水箱的上部。散热后,防冻液通过水箱下部的管道进入发动机,循环带走发动机的热量。

了解挖掘机发动机的空气循环和防冻循环后,现在让我们分析挖掘机打开空调后的高水温解决方案。许多用户说,当他们的挖掘机在夏天打开空调时,水温会“上升”。当你上升时,温度会立即升高,然后空调会关闭,水温会慢慢降低。夏天你不能打开空调,“火山口”没有喷发,但司机进入了汽船。

事实上,对于这种类型的挖掘机,当空调没有打开时,水温高的问题已经存在,但是并不特别严重。防冻警报的临界值尚未达到。当空调打开时,发动机负载增加,再加上空调散热器的影响,导致发动机温度高。我们可以详细分析这个过程。

 

以20吨挖掘机为例,该吨位挖掘机的额定功率一般约为110千瓦,空调压缩机所需的功率约为4.5千瓦。从数据来看,在发动机工作时,对增加空调压缩机的负荷影响不大,但事实并非如此,因为发动机温度高的挖掘机已经使用了一定的年数, 此时挖掘机的发动机会因磨损功率而降低,因此空调压缩机的运行会对发动机产生一定的影响。

 

可以理解的是,挖掘机在一种工况下通常可以使用5号节气门工作。如果此时空调压缩机参与工作,发动机负荷会增加,转速会降低,出现轻微的“闷车”,但是此时发动机的供油并没有随着转速的降低而减少。此时,发动机的发热量基本保持不变。然而,水泵和风扇的转速也由于转速的降低而降低,防冻液的循环速度也降低。同时,风机吸入风量减小,水箱散热器散热效率降低。加上空调散热器的影响,此时发动机防冻液温度升高,甚至达到防冻液温度报警。那么我们应该如何解决这种情况呢?短期解决方案是增加发动机的节气门,增加其当前输出功率,并满足驱动空调压缩机的功率需求。第二种方法是改进发动机散热系统,提高散热效率。

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本文由昆山二手挖掘机市场原创:http://www.shouwjj.com/wajizixun/wjjq/405.html
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