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叉车在日常工作中常见故障排除

发表日期:2019-06-19 05:00文章编辑:铁甲淘所属栏目: 挖机维修

 

叉车是一种工业运输车辆,是指在短距离内装载、卸载、堆叠和运输托盘的各种轮式运输车辆。Iso/tc110被称为工业车辆。它通常用于储存大型运输物品,通常由燃料机器或电池驱动。

 

叉车的技术参数用来表示叉车的结构特点和工作性能。主要技术参数包括:额定起重量、载荷中心距离、最大起升高度、龙门架倾角、最大运行速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴距、轴距等。

 

工业搬运车辆广泛用于港口、火车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心。车厢、车厢和集装箱中托盘货物的装卸是托盘运输和集装箱运输中必不可少的设备。

 

叉车在企业物流系统中起着非常重要的作用,是物料搬运设备的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济部门。叉车是在第二次世界大战期间发展起来的。中国在20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大多数企业已经将物料从原来的手工搬运转移到以叉车为主的机械搬运。因此,在过去的几年里,中国对叉车的需求以每年两位数的速度增长。

 

市场上有许多叉车品牌可供选择,型号复杂,产品本身技术强大,非常专业。因此,型号和供应商的选择是许多采购企业面临的共同问题。本文重点介绍叉车在中国海外市场的车型选择、品牌选择、性能评价标准和贡献率。

 

操作证书

 

《特种设备安全监察条例》第三十八条:锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和特种机动车辆的场(厂)经营者及其相关管理人员,应当按照国家有关规定,经特种设备安全监督管理部门认定合格,并取得国家统一格式的特种作业人员证书后,方可从事相应的作业或者管理工作。&rdquo。

 

《国务院关于设定确需保留的行政审批项目行政许可的决定》(国务院令第412号)目录第249号:压力管道设计、安装、使用、检验单位和人员资质认定。

 

驱动系统常见故障及其解决方法;

 

首先,离合器打滑或不分离,故障原因分析如下:

 

1.摩擦片上沾有油污或摩擦片损坏。处理方法是清洁摩擦片或更换摩擦片。

 

2.分离轴承的组合状态被压在分离杠杆上。这种处理方法是缩短子泵组件推杆的长度。

 

3.分离轴承的自由行程太大。处理方法是调整子泵组件中推杆的长度。

 

4.油路中有空气。这种处理方法是排出油路中的空气。

 

二、齿轮箱有异常噪音,故障原因分析有:

 

1.如果齿轮过度磨损或轴承损坏,处理方法是更换齿轮或轴承。

 

2.齿轮箱里有杂物。处理方法是清除杂物。

 

起重系统常见故障及其解决方法;

 

首先,当机架倾斜时,它不同步。分析了两个倾斜油缸行程不一致或油缸管接头处截止孔尺寸不一致的故障原因。处理方法是调整两个倾斜油缸的行程,并用相同的截止孔替换接头。

 

第二,台架在卸载时不能提升。这是因为多路阀的溢流口堵塞。只需从多路阀的溢流孔中清除杂质。

 

第三,叉架下降得太快。这是因为进油口的限速阀不起作用。只有限速阀需要修理。

 

第四,叉架自动下降,这是由于油缸中液压油不足造成的。解决办法是检修多路阀并添加液压油。

 

制动系统常见故障及其解决方法;

 

第一和第二车轮不能同时制动。故障原因分析如下:

 

1.两个制动器之间的间隙不相等或制动器的管路堵塞。这将调整两个制动器之间的间隙或疏通管道;

 

2.如果制动鼓有油污或制动蹄变形,处理方法是清除油污或修理或更换制动蹄。

 

3.制动管路中有空气。处理方法是消除制动管路中的空气。

 

其次,手动制动失效,这可能是由于手动制动线松弛。解决方法是调整手动制动线的松紧。

 

三、制动器故障,分析故障原因有:

 

1.制动鼓和制动蹄之间的间隙过大。解决方法是调整制动鼓和制动蹄之间的间隙。

 

2.制动总泵进出口阀无效,处理方法是检修进出口阀;

 

3.制动摩擦片磨损过度,处理方法为较好的摩擦片;

 

4、摩擦片接触面不够,处理方法是修复摩擦片。

 

转向系统常见故障及解决方法:

 

首先,转向器漏油。故障原因分析如下:

 

1、转向器连接面(阀体、垫片、定子、转子)漏油,处理方法是更换密封圈,清洗转向器、连接面或更牢固的螺栓;

 

2、轴颈或溢流阀密封圈损坏,这种处理方法相对简单,在轴颈和溢流阀密封圈处比较好;

 

3.限位螺栓处的垫圈不均匀。处理这种情况的方法是平滑洗衣机或更好的洗衣机。

 

二、转向故障,分析故障原因有:

 

1.转向机弹簧片断裂或转向机销轴断裂或变形。耦合开口也可能断裂或变形。这种处理方法对弹簧片、销轴和联轴器更好。

 

2、安全阀失效,处理方法是清洗安全阀,更换弹簧;

 

3、转向油缸泄漏过大,处理方法是更换密封件或油缸。

 

叉车液压系统有两个主要故障。

 

1、主液压缸提升速度慢、弱或无动作。

 

故障主要是由高压油路压力不足引起的。具体原因如下。

 

(1)油箱油位过低或油箱滤油器堵塞,导致吸油不足。同时,会出现振动和异常噪音,导致液压缸提升不足。添加液压油,彻底清洁机油滤清器,并保持机油清洁。

 

(2)系统采用80型双齿轮泵。长期工作会使泵磨损和泄漏,且流量达不到90%的要求。密封件应通过研磨进行修理或更换。

 

(3)更换液压泵时,将吸油口误认为排油口。液压泵反转,压力不足。及时纠正。此外,修理液压系统时,拆下液压泵,使其内部机油流出。组装前,将相同的液压油注入泵内,并持续旋转泵体以加注,否则液压泵将被烧毁。

 

(4)进油管密封不良,老化变形,容易被吸扁。及时拧紧或更换优质管道。(5)如果安全阀开启压力过低(< 15.5mpa),不能盲目调节总安全阀,必须拆下安全阀,检查先导锥阀中的弹簧是否断裂,主油阀是否卡住,锥形进油阀是否灵活,阻尼孔是否堵塞。如果没有问题,则调整安全阀的开启压力。方法是在系统上安装压力表,增加120%的额定负荷,并调节多路换向阀中的安全阀。叉车将货物举升至非举升状态时,压力应为16.0mpa,否则应反转其中一个换向阀,切断安全阀卸载口,使其处于工作状态,然后转动调节螺钉,直至达到要求的压力值。

 

(6)在多路换向阀中,O形圈的老化、变形或磨损以及阀杆的磨损会导致泄漏。如果阀芯和阀套严重磨损,也会导致内部泄漏,应更换。如果条件允许,阀芯表面也可以镀铬,然后与阀套配合研磨,配合间隙可达6-12 μm;m .

 

(7)如果主液压缸活塞密封圈和油封损坏,造成内部泄漏,可将主液压缸降至底部,拆下回油管,提升主液压缸。如果大量工作油泄漏,应更换活塞密封件。

 

2.操作很重或不在适当的位置

 

操作很重,通常是由于发卡或连接机构损坏造成的。它应该被发现并调整修理。操纵杆不返回。通常,回位弹簧断裂或连接脱落。更换弹簧并调整连接机构。如果控制杆不在适当的位置,应进行检查和调整。cpcd5t-8t分流阀的故障也会导致举升叉不起作用,应进行修理。

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