发动机、液压泵和分配阀被称为挖掘机的三个大部件。任何部件的任何故障都会导致挖掘机无法正常工作。作为挖掘机的动力部件，发动机是否正常是特别重要的。只有在良好的工作条件下，发动机才能长时间使用。同时，可保持柴油的充分燃烧，提高经济性，也有利于环境保护。

    当柴油机正常工作时，排气颜色是无色或浅灰色，如果出现故障，可能会有白烟、蓝烟或黑烟，所以今天，让我们来分析白烟发动机的原因。

柴油高含水量

    当柴油质量不高或油水分离器功能失效时，进入二手卡特挖掘机发动机的柴油往往含有一定量的水，这些水与喷射到气缸中的柴油形成不均匀的混合气，并产生大量的未燃烃。汽缸被压缩和燃烧后的水蒸气。

    解决这一问题的办法是使用质量保证的油，使用有效的油水分离器，在发动机启动前每天早晨检查油水分离器，并及时取水。

喷油嘴故障

    在发动机正常工作状态下，燃料在雾化状态下喷射到气缸中。在喷射器失效之后，燃料可以以液滴的形式进入气缸。在压缩过程中，气缸内的气体混合不均匀，使得燃料燃烧不足，排气中含有大量的未燃碳氢化合物和水。蒸汽。

    当这种情况发生时，必须确定哪些气缸喷嘴有故障，并且采用逐缸断路方法可以消除喷嘴故障并及时更换。

单个气缸不燃烧。

    当汽缸不工作时，该汽缸喷嘴仍会喷射燃料，汽缸内的燃料混合物在压缩温度升高后可能成为燃料蒸汽，导致排气中产生白烟，在这种情况下，白烟往往伴随发动机功率下降，功率损失。

    逐汽缸法也可以用来消除这种故障，以确定某一汽缸还是若干汽缸没有燃烧，然后进行下一次非燃烧原因的调查。

冷却剂进入汽缸

    进入汽缸的冷却剂还会使废气产生白烟，原理是燃料中水分过多，进入二手国产挖掘机的汽缸冷却剂可能由于汽缸内衬的裂纹或汽缸垫的损坏，高温高压后进入汽缸的冷却剂温度过高。高温高压下，在排气时形成白色蒸汽。

    同时，可以检查发动机油是否增加，以确定冷却剂是否进入汽缸，确认冷却剂进入发动机后进行检查和维护，更换损坏的汽缸套或垫圈。

供油提前角调整不当

    当供油提前角过小时，在活塞到达气缸顶端死点之前喷入喷嘴的燃料过小，预混气体量减少，混合气体的燃烧速度降低，燃烧结束时间过晚，从而形成。大量的水蒸气烟雾。

当燃料供应太晚时，部分燃料不燃烧地排出，形成柴油蒸汽，并且排气变白。

    由于供油提前角调节不当，产生白烟，需要对发动机供油提前角进行调整。定时调整应根据凸轮轴齿轮秤进行。

    另外，当发动机温度过低时，也可能出现白烟的排放情况，这是由于柴油的低温部分没有燃烧成从排气口排出的油蒸气，导致白烟。

为了判断白烟的成分，可以使用靠近排气口的物体观察是否有雾滴。如果存在指示水进入汽缸的液滴，则可能是柴油或进入汽缸的冷却液的高含水量。如果没有水滴，白烟的成分应该是未燃烧的碳氢化合物或柴油蒸气。

    在冬天或当温度低时，一些发动机启动时可能会冒烟，而白烟在启动时消失。这是因为发动机启动时温度太低。燃料在喷入气缸后不会燃烧，燃料蒸气被耗尽以形成白烟。这是正常情况。

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